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铁路弹条的加热处理工艺

更新时间:2018-11-21    点击次数:866次

     铁路弹条是铁路轨道的重要组成部分。正确的热处理工艺是生产合格弹条的必要条件。弹条是一种弹性零件,它与螺栓。挡板组成在一起,合称扣件。扣件是轨道重要组成部分,钢轨与轨枕通过扣件链接在一起。

     弹条的原材料是弹条生产用钢为60Si2MnA热轧弹簧钢,其化学成分,表面脱碳层不超过直径的百分之一。晶粒度≥7级。石墨碳含量≤1.5剂。弹条生产的主要流程是下料→中频非接触式加热→冲压成型→油冷沾火→中温回火→喷丸处理→防腐处理。

     弹条的性能和组织,要求沾火后硬度应达到HRC60。回火后硬度应为HRC44-48,弹条经300-500万次疲劳试验后不得折断,残余变形不的大于1.0mm。热处理工艺,将工件放入感应器(线圈)内,当感应器中通入一定频率的交变电流时,周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。感应电流在工件截面上的分布很不均匀,工件表层电流密度很高,向内逐渐减小,这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能,使表层的温度升高,即实现表面加热。电流频率越高,工件表层与内部的电流密度差则越大,加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却,即可实现表面沾火、热处理工艺。

铁路弹条

     希望大家能够通过这些信息,加强对铁路弹条的加热处理工艺,了解什么是铁路弹条以及主要的功能。如 果您对铁路弹条还有疑惑,想要了解更多相关信息,欢迎与我公司联系,我公司将尽力满足您的要求。为您详细讲解铁路弹条,提供更多关于铁路弹条的信息,以及型号多样,品质可靠的铁路弹条。


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