铁路垫板作为一种铁路配件，如果根据材质的不同，可分为铁路铸铁垫板，铁路橡胶垫板等。而且，由于铁路垫板主要是被安装在钢轨和混凝土枕之间，主要是缓冲车辆通过轨道时产生的高速振动及冲击，保护路基和轨枕，所以，铁路垫板要长期裸露在大气中，为了避免频繁更换，则需要具备耐自然老化，耐寒，耐热性能。

   1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。 

   2、使用周期长，维修和更换成本低。

   3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

   4、随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长，安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。

   总的来讲，铁路橡胶垫板具有很多特点，通过正确合理的安装，确保铁路道岔正常行车。铁路橡胶垫板之所以能得到广泛应用，除了铁路橡胶垫板具有很多特点外，铁路橡胶垫板还有很多优点，如安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音。通过安装铁路橡胶垫板能改变铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态。