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造成铁路道岔爬行的原因及预防措施

更新时间:2021-02-24    点击次数:214次

    铁路道岔的类型有很多种,不同类型的道岔,具有不同的特点,可以满足不同的运行需求。另外,线路爬行也是铁路道岔上非常严重的病害,也是线路上的百病之源。虽然,铁路道岔在构造上也有特点及弱点,爬行对于铁路道岔也将造成很大的危害。那么,造成铁路道岔爬行的原因是什么,为了避免道岔爬行又应该采取哪些预防措施。

    其实,想要解决铁路道岔爬行的问题,先要了解引发道岔爬行的原因。道岔前后线路防爬锁定不良,或道岔与无缝线路间缓冲轨轨缝不足影响到道岔,而道岔的转辙器和辙叉部分不能安装防爬设备,任何一条线路发生的爬行均集中到道岔,引起严重爬行。捣固不实,道床不足,夯实不好。尖轨跟端螺栓不紧或失效,造成尖轨爬行。尖轨跟端的双头螺栓或套管不紧、失效或缺落,使失轨发生前后串动而爬行。联结零件失效与缺少,道钉、扣件等零件失效与缺落后,减弱防爬阻力,助长轨道爬行。轨缝过大,不正确地使用短轨,造成接缝过大,经车辆冲击产生爬行。驼峰编组场的峰下岔群位于较大坡道上,易于爬行。

铁路道岔

    当铁路道岔出现爬行的情况后,可根据故障原因,采取适当的处理措施。也就是按规定在道岔上及其前后线路上安装足够的、有效的防爬设备,有正规列车通过的道岔与绝缘接头前后各75m地段,增加防爬设备数量。加强捣固,填满夯实道床。整修尖轨跟端双头螺栓,及时更换磨损失效螺栓或套管,同时堆焊、整平磨损的间隔铁、夹板和螺栓孔。加强联结零件的养护维修,发现松弛及失效零件,及时紧固或更换。消灭大轨缝,更换长度不足的短轨,消除因爬行而拉大的轨缝,补足并上紧防爬设备。


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