轨道橡胶垫板(以下简称橡胶垫板)是铁路结构的重要组成部分。安装在轨枕和混凝土轨枕之间。其主要功能是缓冲车辆通过轨道时产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,使信号系统电绝缘。在长期暴露于大气中,因此要求具有良好的自然老化和抗寒性、耐热性,地铁橡胶垫具有良好的减振降噪性能。另外轨枕橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。多年来，我公司在生产中严格执行铁道部TB/T2626标准，根据用途不同，研制生产了橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫板两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫板和岔枕橡胶垫板以及城市地铁用胶垫板，其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫板。岔枕主要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫板，站场用耐油橡胶垫板。地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。

橡胶垫是橡胶的主要原料,配方科学,采用高科技生产技术,精心开发.橡胶垫符合铁路速度和环境要求,可以提高机车的运输能力。使用周期长,维护和更换费用低。

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）熟道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。橡胶垫板的特点：耐冲击性,防止抗老化性能,耐磨性、稳定性、耐高温和低温,产品天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶,HDPE,EVA,高密度聚乙烯复合材料,如高弹性的产品,在不同的温度不容易变形或断裂。使用周期长,维护和更换费用低。型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。