轨道扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕的零件相当于人体关节，虽不起眼，作用甚大，用量众多，关联甚密，不可等闲视之。铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。养路机具铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。今天来为您讲解70型扣板式扣件。

70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m 钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。70型铁路扣板又叫轨道扣板铁路专用扣板为钢轨中间连接零件。其作用是长期有效地保证钢轨与钢轨以及钢轨与轨枕间的可靠连接，尽可能地保持钢轨的连续性与整体性。阻止钢轨相对于轨枕的纵向移动，确保轨距正常。并在机车车辆的动力作用下充分发挥缓冲减振性能，减缓线路残余变形的积累。不同轨枕型号用不同铁路扣板。扣板是用来固定铁轨的，如果铁轨松动，列车在行驶时就可能发生颠覆，造成车毁人亡的重大事故。70型扣板式扣件的型号有43kg、50kg、60kg

70型扣板式扣件材质表：

QT450-10质量检测报告
执行标准：行业技术标准                                    检测日期：
产品名称	70型扣板式扣件	型号	I型分开式	材质	QT450-10
化学成分分析	检测项目	C	SI	Mn	P
	标准要求%	≤3.70～4.00%	≤2.15～2.93%	≤0.46～0.66%	≤0.027～0.035%
	实测值
	单项判定	合格	合格	合格	合格	合格	合格
物理机械性能	检测项目	抗拉强度Mpa		延伸率（%）		屈服强度Mpa
	标准要求	≥450		≥10		≥310
	实测值
	单项判定	合格		合格		合格	合格
压力实验	合格	综合判定	经检查该产品符合标准

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