70型扣板扣件轨距配置
更新时间:2021-06-04 点击次数:655次
轨道扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕的零件相当于人体关节,虽不起眼,作用甚大,用量众多,关联甚密,不可等闲视之。铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。养路机具铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。今天来为您讲解70型扣板式扣件。
70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m 钢轨,用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式,取消了木栓。目前,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或采用硫磺锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。70型铁路扣板又叫轨道扣板铁路专用扣板为钢轨中间连接零件。其作用是长期有效地保证钢轨与钢轨以及钢轨与轨枕间的可靠连接,尽可能地保持钢轨的连续性与整体性。阻止钢轨相对于轨枕的纵向移动,确保轨距正常。并在机车车辆的动力作用下充分发挥缓冲减振性能,减缓线路残余变形的积累。不同轨枕型号用不同铁路扣板。扣板是用来固定铁轨的,如果铁轨松动,列车在行驶时就可能发生颠覆,造成车毁人亡的重大事故。70型扣板式扣件的型号有43kg、50kg、60kg
70型扣板式扣件材质表:
QT450-10质量检测报告 | |||||||
执行标准:行业技术标准 检测日期: | |||||||
产品名称 | 70型扣板式扣件 | 型号 | I型分开式 | 材质 | QT450-10 | ||
化学成分分析 | 检测项目 | C | SI | Mn | P | ||
标准要求% | ≤3.70~4.00% | ≤2.15~2.93% | ≤0.46~0.66% | ≤0.027~0.035% | |||
实测值 | |||||||
单项判定 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | |
物理机械性能 | 检测项目 | 抗拉强度Mpa | 延伸率(%) | 屈服强度Mpa | |||
标准要求 | ≥450 | ≥10 | ≥310 | ||||
实测值 | |||||||
单项判定 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | |||
压力实验 | 合格 | 综合判定 | 经检查该产品符合标准 | ||||
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