怎样做一颗更好更高质量的螺旋道钉
更新时间:2021-06-04 点击次数:238次
铁路道钉是铁路轨道用金属道钉的简称,这种道钉的作用的固定铁路轨道,使得铁路轨道更好的压紧在铁路路基上。铁路道钉是铁路轨道运输中常用的铁路配件,这种铁路配件的产生时间较早,可以说是伴随铁路轨道的不断发展而不断进化升级的。现在国内常用的铁路道钉包括有螺旋道钉、弹簧道钉、木螺纹道钉、普通道钉等几个种类,这几类铁路道钉的使用方式不同,但是其作用是相同的,都是通过不同的构造和使用方式来压紧铁路钢轨。
那么怎样做一颗质量更高更好的螺旋道钉呢?先给您讲述螺旋道钉的制作标准和技术要求
螺旋道钉按照铁道行业标准(TB 564-92)制造,材料为Q235钢,及屈服点为235 MPa的碳素结构钢。螺旋道钉总长度为195mm,上部螺纹为M24基本尺寸,上部钉杆长度75mm,螺纹长度45mm;中部圆台直径28mm。螺旋道钉实物拉力试验时荷载为130KN时不得拉断。
螺旋道钉的制作标准为
(1)螺旋道钉的材料为Q235-A钢,技术要求应符合GB700的规定。
(2)螺旋道钉上部螺纹为M24,基本尺寸应符合GB196的规定,螺纹公差按GB197中规定的8g制造。
(3)螺旋道钉下部螺纹为特M25.6×6—d24.0/25.6螺纹,牙高为3.25—00.25mm。
(4)螺旋道钉末端按GB2的规定制造。
(5)螺旋道钉圆台表面的锻造爆裂裂缝不允许延伸到杆身。
(6)螺旋道钉上部螺纹不允许有妨碍螺纹量规自由旋入的碰伤和毛刺,不允许有影响使用的双牙尖、划痕和丝扣不完整。
(7)螺旋道钉下部螺纹应牙形整齐,丝扣完整,不允许有劈裂痕迹。
(8) 螺旋道钉表面不允许有影响使用的凹痕、毛刺、飞边、和氧化皮。
(9)螺旋道钉应进行实物拉力试验,当荷载为130kN时,螺旋道钉不得拉断。
螺旋道钉质量检测报告:
Q235质量检测报告 | |||||||
执行标准:行业技术标准 | |||||||
产品名称 | 螺旋道钉 | 型号 | I型分开式 | 材质 | Q235 | ||
化学成分分析 | 检测项目 | C | SI | Mn | P | ||
标准要求% | ≤0.14-0.22 | ≤0.30 | ≤0.30-0.63 | ≤0.045 | |||
实测值 | 0.2 | 0.3 | 0.63 | 0.04 | |||
单项判定 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | |
物理机械性能 | 检测项目 | 抗拉强度Mpa | 延伸率(%) | 屈服强度Mpa | |||
标准要求 | ≥375-460 | ≥22 | ≥235 | ||||
实测值 | 458 | 22 | 235 | ||||
单项判定 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | |||
压力实验 | 合格 | 综合判定 | 经检查该产品符合标准 | ||||
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