高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用。比如尼龙挡板座，是与保持1435标准轨距的轨距挡板配合使用的重要元件。尼龙挡板座特点：高强度、高抗冲、低吸水率、耐低温、综合机械性能好。用途：铁路用弹条I、II型扣件;有普通型和耐寒抗紫外线型两个系列，认为该材料具有韧强比好，抗冲击，耐高、低温和使用寿命长等特点，建议各铁路局和工程部门大力推广使用。那么尼龙挡板座使用的尼龙有什么特点呢？

  聚酰胺俗称尼龙(Nylon)，英文名称Polyamide(简称PA)，密度1.15g/cm，是分子主链上含有重复酰胺基团-[NHCO]-的热塑性树脂总称，包括脂肪族PA，脂肪-芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。由美国******化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的。尼龙是聚酰胺纤维(锦纶)的一种说法，可制成长纤或短纤。锦纶是聚酰胺纤维的商品名称，又称耐纶(Nylon)。英文名称Polyamide(简称PA)，其基本组成物质是通过酰胺键-[NHCO]-连接起来的脂肪族聚酰胺。尼龙件作为冶金行业圆筒混合机衬板、料仓、料槽、溜槽、造球盘边、盘底衬板耐磨性好，不沾料，冲击载荷小、节约能源，并可延长筒体使用寿命，保护设备各个零部件，很大程度降低维修费用，在混料中使混料均匀，造球效果好，使混合机提高6%—12%的作业率。

  尼龙制品突出的耐磨性能，它的摩擦系数通常为0.1-0.3作为酚醛塑料布1/4，巴式合金的1/3是一种的自润滑材料良好的机械性能。尼龙制品的硬度大，并具有较高的抗张性，抗弯曲度和冲击强度及较高的延伸，他的抗压强度和金属不相上下，它的疲劳强度和铸铁和铝合金同等水平。稳定的化学稳定性，它对化学物无论是弱碱、醇脂、碳氢化合物，油脂均不受影响。比重轻，具有韧性好、耐磨力强，耐油，抗震等特点，适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，防止机械零件，化工设备，电器绝缘零件。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、叶片、丝杆、高压垫圈、密封圈、螺母、螺丝、梭子、套筒、轴套连接器等。

  尼龙挡板座又名尼龙挡肩、挡板后座。型号有2-4尼龙挡板座、0-6尼龙挡板座、0-8尼龙挡板座、0-10尼龙挡板座。因为材料的原因使尼龙挡板座非常适合用于铁路配件。

  尼龙挡板座材质质量报告单：

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