道钉是一个大家都见过的交通工具，它是镶嵌在路面上，用来标记进出匝道、边缘线、弯道、中心线、车道分界线，起到提示作用。铁路道钉就是铁路轨道用金属道钉的简称，这种道钉是铁路上不可缺少的一种配件，尤其道钉在高速公路和国道公路等路段，而在这些路段行驶的车辆速度都非常快，尤其是在晚上行驶的时候，可见度很低，车子不敢行驶过快，从而降低了硬是速度，在公路重要的路段装上道钉，通过反射光，使驾驶员提早了解前方路况，能做到引导和警示驾驶员的作用，因此为达到安全行车的目的，根据其设置条件不同安装的数量也不同。就因为它小小的身材，往往被人忽略了它的存在。对于不接触铁路道钉的朋友来说对其还是很迷茫，那么为了让大家更好的了解不同种类的道钉，下面是关于道钉的一些知识，我们一起了解一下。

1、手工道钉 

手工道钉是轨道运输用道钉的一种，这种道钉就是普通道钉中的一种。一般的手工道钉是采用人工打造的，这种道钉在使用方面和机制道钉相同，在相应的位置使用道钉锤等工具就可以安装在铁路轨道需要道钉紧固的位置。同时这种道钉在更换维护的过程中也能很方便的使用。在轨道配件中普通道钉中的手工道钉是相对来说价格很低廉的。

2、机制道钉

这种铁路道钉的生产工艺是手工与机械相结合的生产方式。常用的机制道钉的表面光滑，每颗道钉的重量相差不大。这样生产出来的铁路道钉能更好的批量使用，在使用过程中不会出现普通手工道钉那样残次品率较高的问题。

道钉的型号可以分为很多种8*80、10*100、12*120、14*140、16*165

道钉质量检测报告：

Q235质量检测报告
执行标准：行业技术标准
产品名称	道钉	型号	I型分开式	材质	Q235
化学成分分析	检测项目	C	SI	Mn	P
	标准要求%	≤0.14-0.22	≤0.30	≤0.30-0.63	≤0.045
	实测值	0.2	0.3	0.63	0.04
	单项判定	合格	合格	合格	合格	合格	合格
物理机械性能	检测项目	抗拉强度Mpa		延伸率（%）		屈服强度Mpa
	标准要求	≥375-460		≥22		≥235
	实测值	458		22		235
	单项判定	合格		合格		合格	合格
压力实验	合格	综合判定	经检查该产品符合标准