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铁路道岔铺设过程中的要点

更新时间:2016-07-16    点击次数:577次

  永年县北界河店铁标矿山铁路配件厂是一家专业生产铁路配件、工矿配件、行车轨道配件的定点企业,生产各种型号的轻重轨、高锰钢、拼装道岔,铁路配件、铁路器材、工矿配件、起重行吊轨道配件等产品,其中轨道道岔在铺设过程中,有一些严格的施工要求,下面为大家介绍其中的5个要点

  1、钢轨接头处的岔枕间距应与区间轨道同类型钢轨接头处轨枕的间距一致,并使轨缝位于间距的中心,单开道岔的岔枕应在直股外侧取齐。

  2、转辙器必须扳动灵活,尖轨******应与基本轨密贴。

  3、轨距允许偏差:有控制锁的尖轨******处应为±1mm,其他各部位应为+3mm、±2mm。

  4、查照间隔(辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm。护背距离(翼轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。

  5、导曲线应圆顺,支距正确。支距允许偏差:国家铁路应为±2mm,地方铁路、专用铁路、铁路专用线应为±3mm。

  轨道道岔铺设过程中的一些要点就先给大家介绍到这里,我们需要严格按照标准去执行,这些才能避免铺设过程中的错误,也可以减少成本投入。如果您对于以上的描述还有疑虑,欢迎您来电咨询。

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