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铁路道钉锤的使用方法与意义

更新时间:2021-06-13    点击次数:94次

  道钉锤轨距拉杆,道岔拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆,道岔拉杆当中用绝缘零件隔开。

  道钉锤全部采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料,锻造均匀,机制成型,并采用连续等温电炉淬火处理,产品具有质量优良、坚韧耐用,美观大方等特点,外型尺寸、内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格。

  道钉锤广泛用于铁路线路的维修与施工,是铁路.道钉维修的理想工具。道钉锤采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料,锻造均匀,机制成型,并采用连续等温电炉淬火处理,产品具有质量优良坚韧耐用,美观大方等特点,外型尺寸内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格

  道钉锤全部采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料,锻造均匀,机制成型,并采用连续等温电炉淬火处理,产品具有质量优良坚韧耐用,美观大方等特点,外型尺寸内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格。广泛用于铁路线路的维修与施工,是铁路.道钉维修的理想工具。道钉锤规格为30*30*300。 重量3.20kg 。 材料使用50#钢60#钢 硬度:40-48 。道钉锤型号:8*8道钉锤,10*10道钉锤, 12*12 道钉锤, 14*14道钉锤, 16*16道钉锤

道钉锤质量检验报告:

质量检验报告
执行标准:行业技术标准

产品名称道钉锤型号50kg材质55#钢
化学成分分析检测项目CSlMnPCrNiCu
标准要求%≤0.42-0.50≤0.17-0.37≤0.50-0.80≤0.035≤0.025≤0.30≤0.25
实测值0.580.350.780.0320.0230.0280.024
单项判定合格合格合格合格合格合格合格
物理机械性能检测项目抗拉强度Mpa延伸率(%)屈服强度Mpa

标准要求≥645≥13≥380

实测值65013380

单项判定合格合格合格合格
压力试验合格综合判定经检查该产品符合标准
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