道钉锤、轨距拉杆,道岔拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆，道岔拉杆当中用绝缘零件隔开。

  道钉锤全部采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料，锻造均匀，机制成型，并采用连续等温电炉淬火处理，产品具有质量优良、坚韧耐用，美观大方等特点，外型尺寸、内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格。

  道钉锤广泛用于铁路线路的维修与施工，是铁路.道钉维修的理想工具。道钉锤采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料,锻造均匀,机制成型,并采用连续等温电炉淬火处理,产品具有质量优良坚韧耐用,美观大方等特点,外型尺寸内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格

  道钉锤全部采用高质碳结钢及铁路道轨钢为原料，锻造均匀，机制成型，并采用连续等温电炉淬火处理，产品具有质量优良坚韧耐用，美观大方等特点，外型尺寸内在质量和机制性能均达到部颁标准及商检合格。广泛用于铁路线路的维修与施工，是铁路.道钉维修的理想工具。道钉锤规格为30*30*300。 重量3.20kg 。 材料使用50#钢60#钢 硬度:40-48 。道钉锤型号：8*8道钉锤，10*10道钉锤， 12*12 道钉锤， 14*14道钉锤， 16*16道钉锤

道钉锤质量检验报告：

质量检验报告
执行标准：行业技术标准
产品名称	道钉锤	型号	50kg	材质	55#钢
化学成分分析	检测项目	C	Sl	Mn	P	Cr	Ni	Cu
	标准要求%	≤0.42-0.50	≤0.17-0.37	≤0.50-0.80	≤0.035	≤0.025	≤0.30	≤0.25
	实测值	0.58	0.35	0.78	0.032	0.023	0.028	0.024
	单项判定	合格	合格	合格	合格	合格	合格	合格
物理机械性能	检测项目	抗拉强度Mpa		延伸率（%）		屈服强度Mpa
	标准要求	≥645		≥13		≥380
	实测值	650		13		380
	单项判定	合格		合格		合格	合格
压力试验	合格	综合判定	经检查该产品符合标准

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