在我们的日常生活中经常会使用火车为我们的出行方式，那么我们就应该知道钢轨和道岔都是铁路上很重要的一个组成部分，但是您应该不知道，道岔不仅仅使用在铁路上，还有一种使用在煤矿中的煤矿道岔，无论是使用在铁路上还是煤矿上使用，因为它们总是暴露在自然环境下，而且经常被使用，所以难免会出现一些故障，那么出现故障之后我们应该怎么去操作和处理呢？今天我们针对道岔为大家作出了一些相应的介绍。希望能帮到您，铁路道岔厂家为您介绍。

　　道岔出现故障后，应先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。

　　故障情况：

　　先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。

　　登记道岔停用设备

　　①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。

　　②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。

　　③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。

　　设施出现故障，我们应该先判断问题出在哪里，因为只有我们知道出现故障的原因才能针对故障采取相应的处理措施，以上是我们针对道岔的故障总结的一些故障判断和处理方法，希望能帮到您。