轨道相信大家都不陌生，因为火车是我们出远门时比较重要的交通方式。那么轨道是由钢轨、轨枕、联接零件、道床和道岔组成，为我们的出行提供了方便。轨道交通现在已经成为大众的一种交通方式。基本稍微远一点的路程都不会选择自己开车而是坐火车去，再或者离家较远的学生们，基本上都是选择铁路交通来作为回家或出行的交通方式，对于方便我们的轨道我们又知道多少呢？鱼尾螺栓厂为您介绍：

　　对轨道的轨距水平、左右轨面水平、前后高低和线路方向、曲线轨道超高、轨底坡，以及钢轨接头轨缝等所作的规定。在铁路干线的直线区段，中国铁路规定标准轨距为1435毫米，其误差不得超过+6至-2毫米。左右轨面水平的高低差不得大于 4毫米。前后高低及线路方向用10米长的弦量测，容许误差不得大于4毫米。

　　在曲线轨道上，须根据曲线半径加宽轨距，中国标准轨距铁路的最大容许轨距为1450毫米。为了平衡车辆在曲线轨道上行驶时的离心力，轨道外轨须高于内轨（简称超高）。中国铁路规定最大超高量不得大于 150毫米。在直线与曲线轨道连接处须设置缓和曲线，使曲线的曲率和超高逐渐变更，以保证运输的安全与舒适。

　　车轮踏面有向线路中心1：20的斜度，因此钢轨轨面也需相应内倾，以防钢轨轨面磨耗不匀和轨腰弯曲。为此，在铁路线的直线段上，钢轨铺设时轨底要有一定坡度，即轨底坡。中国铁路规定轨底坡为1：40或1：20的斜坡。

　　轨道上相联接的钢轨间，其接头处留有轨缝，以备钢轨受热膨胀。钢轨接头除普通接头外，还有各种特殊接头，如联结两种断面不同钢轨的异形接头；轨道电路需要绝缘而使用绝缘材料的绝缘接头；以及伸缩接头或伸缩调节器等。对于各种接头的轨缝，各国都有相应规定，如中国铁路规定，普通接头的轨缝最大时不应超出16毫米。

　　相对来说铁路是比较安全的一种交通方式，它不像飞机和汽车容易出事故，相对于汽车来说又较为快速。这就意味着安装轨道的工艺要非常严谨，为了我们的出行，铁路上的员工为我们付出了很多，我们应该向他们致敬。