矿车碰头结构组成及分类
碰头包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，中煤矿车碰头不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。

矿车碰头根据材质主要分为钢碰头（铁碰头），橡胶碰头，聚氨酯碰头三种。

聚氨酯碰头制品具有耐磨，耐油、耐臭氧、耐老化等化学性能以及撕裂，耐冲击、高弹性，吸振力强，负载支撑容量大等物理性能

橡胶矿车碰头对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

橡胶碰头特点

1、使用寿命长，该产品经特殊工艺设计、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用寿命是橡胶矿车碰头及其它非金属的二倍以上。

2、噪音小 该矿车碰头最大特点是噪音小是金属碰头无法比拟的更便于安全生产。

3、防盗 不象金属碰头被盗后能卖钱减少了人为丢失。

4、方便 重量轻、易于运输、便于安装不用维护。降低了工人的劳动量提高了工作效率。

矿车铁碰头

矿车贴碰头为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，矿车铁碰头相当于一个缓冲器，缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。