轨道压板是火车轨道上应用的一种压板，关键材料有铸钢件，实际上针对铸钢件来讲，也是有不一样的材料可选择。轨道压板关键对火车轨道具有一定的联接功效，当火车在路轨上行车的时候会造成很大的冲击性，若是沒有零部件对铁轨开展固定不动，铁轨则会在受到损伤后，造成形变或是列车脱轨，因而轨道压板的存有是有非常大重要性的。大家来剖析一下轨道压板的应用材料。
  
  锻造碳素钢。以碳为关键铝合金原素并带有小量别的原素的铸钢件。含碳量低于0.2%的为锻造高碳钢，含碳量0.2%～0.5%的为锻造低碳钢，含碳量超过0.5%的为锻造中碳钢。伴随着碳含量的提升，锻造碳素钢的抗压强度扩大，强度提升。锻造碳素钢具备较高的抗压强度、塑性变形和延展性，成本费较低，在重型机械设备中用以生产制造承担大负载的零件，如轧钢机声卡机架、油压机基座等；在机车车辆上用以生产制造承受力大又承担冲击性的零件如摇枕、侧架、车轱辘和车钩等。
  
  锻造高合金钢。带有锰、铬、铜等铝合金原素的铸钢件。铝合金原素总产量一般低于5%，具备很大的断裂韧性，并能根据热处理工艺得到更强的物理性能。锻造高合金钢比碳素钢具备较好的性能指标，能减少零件品质，提升使用期限。