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道夹板厂家介绍冬季铁路冻害

更新时间:2016-08-19    点击次数:697次

  道夹板其实就是我们所说的鱼尾板,是一种铁路配件,那么我们也知道铁路中使用的配件是很多的,每一种都有自己的作用,当然它们的作用也是很重要的,钢轨、道岔、鱼尾板、鱼尾螺栓、扳道器等等,它们都是很重要的铁路组成部分,现在夏天已经过了,冬天也就不远了,那么今天我们要讲的就是关于冬天铁路冻害的一些知识。

  在冬季的时候,道岔易出现一些冻害,致使线路无法使用。那么造成冬季道岔冻害的原因有哪些呢?道夹板厂家为您分析。

  温度是线路产生冻害的基本条件之一,只有气温在0摄氏度以下,才会有冻害发生的可能性。在冻害发生的寒冷地带,常用的气候参数有年平均气温、年平均地温、冷月平均气温、冻结指数、冻结深度和冻结时间等。对于线路,比较直观的就是地面温度,只有地面温度低于0摄氏度,才具备出现冻害的基本条件。从所处的气候来说,冻结期自11月至翌年4月,长达5个多月,低温的时间较长,为冻害的产生提供了有利的条件。防止冻害,其实也就是防水的问题,水是产生冻害的必然条件,如果线路处于干燥状态,即使温度很低,也基本上不存在冻害问题。因此,水,包括液相水与固相冰,是造成病害的主要因素。道床和路基提供了冻害发生的基本环境,只有温度和水在环境适宜的情况下,冻害才能产生。不良的道床和路基是形成冻害的必然结果。

  所以为了避免铁路冻害造成影响使用,所以我们需要掌握这些知识,尽早的采取防护措施,我们需要根据道岔病害的形成原因来逐步预防道岔的病害,并且需要经常对到道岔进行检查保养,这样铁路的运行才能更加的顺利。

道夹板


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