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道岔枕木施工时准备的工艺

更新时间:2021-08-22    点击次数:115次

1、施工准备      
(1)复核路基断面尺寸、平整度、高程,核实线路中线测设贯通情况,确认合格后钉设线路中桩,桩距为:直接为25米,曲线为20米,缓和曲线为10米,钉设曲线五大控制桩。     
(2)按铺架进度计划和铺轨方案,编制铺设道床实施性施工组织设计。       
(3)确定底碴供应的砂场,保证施工便道的畅通。落实面层道碴场的产量, 严格控制道碴的质量,包括道碴的级别、材质力学性能、级配、颗粒形状与清洁度标准等,按规范规定进行取样试验,确认合格后方可使用。使用前编制好装车及运输供应计划。 
(4)落实施工所需劳力、材料和机具,检查施工机具和设备的完好状态。     
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2.铺底碴

(1)道岔枕木施工根据线路中心线桩,按设计底碴宽度放出底碴边线,设置底碴厚度控制桩

(2)正线线路设计为双层道床,底碴为中粗砂。底碴由汽车直接运到现场铺设,按计划的用量均匀卸车。人工进行摊铺并拉线整形和整平,小型压路机压实

(3)为配合铺设单位架梁铺轨,在沿线所有桥头处30米范围内,预铺30cm厚道碴,使道床面高出桥台挡碴墙不小于5cm,并按5%坡度做好碴面的顺接

3.配合铺设单位铺设轨排,铺设轨排由铺设单位负责,本标段正线及桥梁连续铺完。铺轨期间我方给予配合,跟随轨排铺设进行重点整道,作业内容为:方正枕木,紧固配件和扣件,串实承轨处枕下底碴,消灭反超高和三角坑。保障铺轨后列车速度为10kn/h,加强线路养护,确保工程列车安全

4.上碴整道

(1)道岔枕木施工正线上碴整道与铺架施工相配合,轨排铺设一个区段后,立即用K型列车在该区段沿线路均匀卸碴,然后进行上碴整道作业。重点整道,******遍上碴整道,第二遍上碴整道,线路整修四道工序形成流水作业

(2)上碴整道分为两遍进行。******遍上碴厚度为枕下0.15-0.2米,上碴整道作业后,使工程列车速度达到25km/h。通过5趟工程列车后,既可补满道碴进行第二遍上碴整道作业,使工程列车通过速度达到35km/h。正线分段施工处临时道床面高差,用不大于5%的坡度顺接

(3)上碴整道顺序:每次上碴整道应先补充枕盒内部分道碴,然后起道,方枕,串碴,拨正轨道方向,捣固道床,回填清理道碴和稳定线路。轨道各部尺寸应在第二遍上碴整道后,经线路整修逐步达到验收规范要求

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