道夹板是铁路众多配件之一，在整个铁路道岔中发挥着举足轻重的作用。同时，道夹板的作用也是不可轻视的，因此，要保证道夹板在铁路道岔上能充分发挥其作用，并长时间保持正常行驶，必须正确安装质量合格，型号合适的道夹板。

根据裂缝的发生和发展的机理和微动疲劳理论，首先影响裂纹发生的三大重要因素，即摩擦系数、滑动振幅和接触压力来考虑，减少裂纹发生的概率。降低摩擦系数，这可以通过多方面的渠道实现，如表面处理，改善表面质量，或者在材料接触表面加入某种形式的中介等。减少滑动振幅，也就是说，减少轨道和道夹板之间的相对作用。

通过道夹板和轨道之间的紧固力的调整，可以减少滑动振幅，也可以改善接头状况，减少冲击作用，减少滑动振幅。据观察，很少发生断裂现象，这也表明控制滑动振幅对道夹板的寿命影响。减少接触压力，影响接触压力的因素原因很多，减少接触压力会减少轨道和道夹板之间的相互作用力的强度。工作条件、轴重、速度等对其有很大的影响。其中有必须在工作条件下先承受的负荷和速度等，也有可以通过改善工作条件来调整的，如保持适当的轨道接缝、良好的接头养护等，

此外，轨道和道夹板的配合面的形状也会影响接触压力的大小。由于材料的原因造成的早期原因故障的占比相当大的比例，尤其是由于晶粒粗大或严重混合而导致的材料脆性增加。此外，材料的表面脱碳问题也充分重视。因此，道夹板的生产必须严格按照生产技术和规定的热处理制度进行，同时检查质量。