如今的交通越来越发达，我们可以很快的到达各个城市，这主要归功于我们的铁路交通发展迅速。道岔想必大家都不陌生吧，它广泛应用于铁路上，有很多不同的种类。今天我们就为您介绍一下钢轨道岔的含义和特点。希望可以帮助大家了解更多产品信息。

　　钢轨道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

　　钢轨道岔产品组成

　　钢轨道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

　　钢轨道岔产品分类

　　钢轨道岔的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

　　钢轨道岔产品特点

　　由于钢轨道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点。

　　了解了钢轨道岔的含义、特点、产品组成方式等，想必您在以后使用到的时候可以更加熟悉和方便。如果您还有产品方面的其他问题，欢迎您来电咨询我们，我们会竭力为您服务。