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铁路道岔
防护道岔

防护道岔

  有经验的人都应该知道,我们所使用的任何东西都有故障的时候,这个时候我么应该做的是找出故障的原因,从而对设备或部件进行修理。道岔在铁路上的作用就是是机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,在铁路上有很重要的作用,但是就像前面我们所说的,任何东西都有故障的时候,今天我们总结了一些道岔故障的原因。

  ①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。

  ②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

  ③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。

  在道岔出现故障的时候要及时发现并找出原因,对其进行修理和维护,毕竟道岔对铁路行车来说是必不可少的,今早发现并进行修理对乘客也好,列车员也罢都是件保证其安全的事情。


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